International Freight Forwarders Export-Import And Customs Clearance (PPJK)

Jumat, 19 Januari 2018

PT MULTI SAMUDERA INTERBUANA

















Multi Samudera was initiated in Jakarta with the vision that our work will always be intended to provide a clear benefit to the organizations we work with. We channel our resources, leverage our global scale, and drive excellence in all that we do while providing a seamless International Freight Forwarding solution.

We continue to live by the principles established by our founder Dr. Kuang Lin and mirror the success as Global Freight Forwarders based on rightness of the advice we give and our capacity for handling our esteemed clients shipments as part of the Pacific Star Group, Star Concord, Multi Samudera is your one stop shop in the logistics field.
Share:

JASA IMPORT UNDERNAME QQ

Perusahaan kami menyediakan undername QQ ekpsor dan impor yang di percaya di jakarta atau dimanapun dan bisa dipakai seluruh pelabuahan indonesia . Tidak semua undername ekpsor dan impor memahami cara impor q.q seperti ini. carilah perusahaan undername impor yang benar benar memahami tata cara impor dengan sistem q.q karena pembuatan untuk pib-nya dan dokumentasi impor yang di buat harus terliti dan melihat seluruh rangkaian dokumen dengan cermat, seperti BL,Packing list,invoice,FORM, Surveyor Report atau bahasa lapangannya LS surveyor. Kalau anda impor barang secara besar besaran dengan memakai jasa undername ekspor atau impor,lebih baik telitilah dokumen den kelengkapan legalitas yang mereka punyai Setelah dapat perusahaan undername dan menanda tangani kontrak atau harga yang sudah di setujui.

BEBAS KONSULTASI MENGENAI IMPORT UNDERNAME QQ
Hubungi : 081213201594 ( Mr Rian )

-maka kontak SUPPLIER anda di luar negeri,ambil contoh dari china
-Siapkan forwarder yang anda tunjuk atau bisa juga dari supplier anda di luar negeri
-Siapkan shipping instruction buat supplier agar barang berangkat
-Mintalah schedule kapal berikut ETD dan ETAnya dari supplier atau forwarder yang di tunjuk baik oleh supplier maupun oleh anda sendiri
-Sebelum kapal berangkat minta kepada supplier draft Packing list , invoice dan bill of lading

Mulai Kapal berangkat membawa barang barang impor anda , biasanya akan di beritahukan oleh supplier anda, Beritahulah pihak undername bahwa kapal sudah berangkat dari negara asal dan berikan data seperti draft BL,Packing List ,Invoice dan FORM E baik melalui email atau fax Proses yang harus anda lakukan berikutnya adalah sama sama periksa dokumen dengan pihak undername baik itu BL,Packing list dan invoice dan FORM E

Dokumen tersebut jika sudah cocok dan sesuai mintalah supplier issued dokumen dan kirimkan ke alamat-perusahaan anda atau kepada pihak undername yang anda tunjuk

Proses Berikutnya setelah dokumen original di terima oleh anda atau perusahaan undernamePeriksa kembali dokumen impor yang ada seperti BL, Packing List , Invoice , FORM E serta dokumen pendukung lainya yang di butuhkan .Buatlah perjanjian indentor dengan pihak undername dan tanda tanganilah dengan kedua belah pihak dan -fungsinya berguna untuk proses customs di bea cukai seluruh indonesia Periksalah kedatangan kapal kepada pelayaran atau forwarder yang anda tunjuk dan minta kepastian kapal tiba di destination atau-pelabuhan tujuan di indonesia dan tanyakan draft manifest biasanya akan dibuat oleh pelayaran 3-4 hari -sebelum kapal tiba atau bisa lebih cepat sesuai kebijakan dari pelayaran atau pihak bea cukai dan dokumen import QQ seperti bawah ini

Dalam hal manifest BC 1.1 impor anda akan di minta oleh forwarder atau pelayaran untuk konfirmasi data tersebut dan dalam hal ini harap anda teliti jangan sampai terjadi kesalahan di manifest BC 1.1 . Akibat yang di timbulkan kalau dokumen manifest BC 1.1 salah adalah dokumen anda di reject oleh pihak bea cukai secara system dan jangan pernah lakukan hal ini.

Apa yang harus dilakukan setelah dapat pemberitahuan atau estimasi kapal tiba dari forwarder atau pelayaran ?

Beritahulah pihak undername import andasebaiknya 2-3 hari sebelum kapal sandar di pelabuhan kontak PPJK atau

Perusahaan Pengurusan Jasa Kepabeanan yang anda percaya atau yang sudah menjadi langganan dari pihak undername impor

-Buatlah draft PIB ( Pemberitahuan Impor Barang)
-Periksalah seluruh item yang ada dalam kolom PIB
-Mintalah draft tersebut di print out oleh pihak PPJK dan E-BILLING pajak impor untuk setoran atau pembayaran pajak. Untuk pembayaran pajak impor di saat sekarang bisa anda transfer melalui e-banking, Atm bank devisa yang di tunjuk oleh negara . jadi tidak perlu lagi repot harus antri di bank devisa untuk pembayaran pajak impor undername yang anda pakai contoh PIB undername importseperti di bawah ini

Untuk pembayaran pajak impor ada dua alternatif :

1.Bisa melalui pihak undername
2.Bisa dilakukan sendiri atau pergilah ke bank bersama sama untuk membayar pajak. dalam hal ini jika anda baru mengenal pihak undername lebih baik bersama sama untuk menghilangkan keraguan dan was was karena baru kenal dan dalam hal ini saya sarankan opsi ke 2

Apa yang harus dilakukan setelah semua dokumen PIB di print out

Pergilah ke Bank Devisa impor untuk membayar pajak impor undername yang anda pakaitersebut secara bersama sama atau di wakilkan kepada staf anda (Akan lebih baik jangan membawa uang tunai) Pakailah cek dan tulis cek tersebut ditujukan kepada KAS NEGARA, dan untuk saat karena ada perubahan tata cara pembayaran yang sudah di buat mudah oleh pemerintah anda bisa membayar dengan cara transfer berdasarkan e-billing impor

Bank yang menerima pembayaran pajak impor antara lain Bank Mandiri , bank BCA,Bank CIMB Niaga,Bank BII atau Bank lainnya yang bisa menerima pajak impor barang kecuali bang miun heehehehe..............Setelah dilakukan pembayaran maka anda akan mendapat konfirmasi sesuai gambar di atas

Langkah selanjutnya kalau pihak Bank sudah menyerahkan dokumen PIB tersebut periksalah danjika ada kesalahan print out bank segera beritahukan ada kesalahan print out atau apapun permasalahannya , bank akan segera menanggapi secepatnya Khusus untuk dokumen Q/Q perhatikan lah susunan kolom di PIB serta SSCP pajak impor beserta CIF hasil print out bank ( yang mengeluarkan adalah pihak bank) dan harap hati hati jangan sampai salah

Kenapa saya harus bayar pajak impor 2-3 hari sebelum kapal tiba ?Dalam hal ini saya sarankan akan lebih baik membayar terlebih dahulu pajak impornya karena akan menghemat waktu saat proses customs clearance

Langkah selanjutnya apakah yang harus di lakukansetelah pajak impor di bayar

Kontak pelayaran atau forwarder yang anda tunjuk untuk menanyakan apakah kapal sudah tiba Periksalah manifest tersebutUntuk kapal yang sudah tiba mintalah manifest BC 1.1 untuk persiapan transfer dokumen kepada pihak bea cukai melalui PPJK

Proses selanjutnya setelah bayar pajak impor , dapat manifest BC 1.1 , apa yang harus dilakukan ?

Siapakanlah dan serahkan dokumen impor seperti BL,Packing List,Invoice,FORM E , Surat Kuasa untuk PPJK,Copy API-U/P ,copy NIK, Copy NPWP , P.O dan Brosur atau Katalog barang serta dokumen lainnya yang -dibutuhkan untuk keperluan transfer dokumen dan customs clearanceSeluruh dokumen yang ada akan di periksa oleh PPJK dan setelah itu akan di transfer melalui EDI systemSetelah dokumen di transfer melalui EDI System tunggulah respond dari system bea cukai yang akan di dapatkan melalui PPJK tersebut.

Respond apakah yang akan di dapat melalui system EDI tersebut ?Untuk respond dokumen impor anda yang akan di dapat dari PPJK melalui bea cukai tergantung kriteria masing masing perusahaan undername

-Bisa dapat respond PJM ( Pemeriksaan Jalaur Merah )
-Respond SPJK ( Surat Pemberitahuan Jalur Kuning)
Kalau saya dapat jalur merah apa (PJM) yang harus di lakukan.

Dokumen akan di masukkan oleh staff lapangan ke loket jalur merah dan mereka akan dapat tanda terima berkas.PIB ( di Print out oleh petugas bea cukai)Mendapatkan lembar untuk pemeriksaan barang Container akan di bawa kelapangan pemeriksaan untuk di bongkar sesuai instruksi petugas bea dan cukai dan hasilnya akan di tuangkan ke dalam berita acara pemeriksaan milik petugas.Pemeriksaan dilakukan dan pihak bea cukai akan meminta petugas lapangan dari pihak undername atau wakilnya untuk meberi keterangan mengenai barang dan mencocokkan semua data yang ada di dokumen dan pisik barang.

Proses waktu pemeriksaan jalur merahtidak akan lama atau tergantung jumlah barang , biasanya kalau tidak banyak akan selesai dalam 1- 2 jam,kalau item barang banyak petugas bea cukai akan memeriksa lebih teliti apapun itu jika barang sesuai dengan data di packing list dan invoice dalam 1-4 jam akan selesai.Selesai pemeriksaan kedua belah pihak , baik petugas dan staf lapangan dari pihak staff customs yang di tunjuk akan menanda tangani berita acara pemeriksaan barang .Dokumen tersebut yaiutu berita acara pemeriksaan akan di input oleh petugas bea cukai sendiri

Staff customs dari pihak importir undername akan memasukkan dokumen ke loket penerimaan dokumen jalur merah dan selesai sudah pemeriksaan barang jalur merah

Apa yang harus dilakukan setelah proses pemeriksaan jalur merah tersebut ?

Kontaklah PPJK dan mintalah respond hasil pemeriksaan. apakah sudah ada SPPB atau ada permintaan INP.

Bagaimana kalau ada respond permintaan DNP atau INP ?Siapkan dokumen P.O , DNP ( Deklarasi Nilai Pabean ),Brosur serta katalog beserta surat keterangan fungsi barang untk mempercepat proses mendapatkan SPPB atau ketentuan lain dari pihak beacukai

Jika tidak ada permasalahan di dokumen impor anda serta nilai invoice maka dalam waktu cepat respond SPPB akan di dapatkan dari pihak bea cukai,Bersamaan dengan hal proses dokumen INP akan lebih baik tebus D.O terlebih dahulu agar barang bisa cepat eluar tanpa ada kendala waktu atau pemborosan waktu karena hal tersebut akan membuat anda hemat uang untuk pembayaran sewa gudang di pelabuhan

Setelah dapat SPPB dan dokumen DO siap maka pembayaran sewa gudang harus dilakukan,

Sementara itu kontaklah pihak trucking langganan anda buat siap siap menunggu aba aba dari staf customs lapangan yang di tunjuk .Dalam hal pembayaran kita akan mendapatkan TILA / E-GATE (Untuk tanjung Priok) atau resi pembayaran dari pihak otoritas pelabuhan.Beritahulah pihak trucking agar berangkat ke pelabuhan dan berikanlah tila tersebut kepada driver untuk masuk dan membawa container keluar dari area pelabuhan.

Siapkanlah staf anda atau forklift untuk membongkar barang jika sudah tibaSetelah kontainer di bongkar pihak trucking akan mengembalikan container kosong tersebut ke depo container yang di tunjuk oleh pelayaran Container kosong yang tiba di depo akan di minta bayar lift on/of sesuai ketentuan dari depo Pekerjaan customs clearance sementara selesai

Kenapa Sementara selesai ?

Pihak undername akan survey container dan mendapatkan SP2 untuk menarik uang jaminan kontainer di pelayaran atau forwarder yang telah di tunjukSetelah mendapatkan uang jaminan tugas dan tanggung jawab anda dan pihak undername selesai 100 % Selesai

Kalau saya dapat respond SPJK ( Surat Pemberitahuan Jalur Kuning ) apa yang harus di lakukan ?

Dokumen akan di masukkan oleh staff lapangan ke loket jalur kuningdan mereka akan dapat tanda terima berkas PIB ( di Print out oleh petugas bea cukai) Selesai itu menunggu konfirmasi atau respond selanjutnya dari pihak bea cukai Respond tersebut bisa terdiri dari 2 ada yang langsung SPPB atau di minta INP/DNP oleh pihak bea cukai Jika respond SPPB barang bisa langsung di keluarkan

Bagaimana kalau ada respond permintaan DNP atau INP ?

Siapkan dokumen P.O , DNP ( Deklarasi Nilai Pabean ),Brosur serta katalog beserta surat keterangan fungsi barang untk mempercepat proses mendapatkan SPPB atau ketentuan lain dari pihak beacukai .Jika tidak ada permasalahan di dokumen serta nilai invoice maka dalam waktu cepat respond SPPB akan di dapatkan dari pihak bea cukai.Bersamaan dengan hal proses dokumen INP akan lebih baik tebus D.O terlebih dahulu agar barang bisa cepatkeluar tanpa ada kendala waktu atau pemborosan waktu karena hal tersebut akan membuat anda hemat uang untuk pembayaran sewa gudang di pelabuhan.Sementara itu kontaklah pihak trucking langganan anda buat siap siap menunggu aba aba dari staf customs lapangan yang di tunjuk

Dalam hal pembayaran kita akan mendapatkan TILA / E-GATE (Untuk tanjung Priok) atau resi pembayaran dari pihak otoritas pelabuhan,Beritahulah pihak trucking agar berangkat ke pelabuhan dan berikanlah tila tersebut kepada driver untuk masuk dan membawa container keluar dari area pelabuhan.Siapkanlah staf anda atau forklift untuk membongkar barang jika sudah tiba.Setelah kontainer di bongkar pihak trucking akan mengembalikan container kosong tersebut ke depo container yang di tunjuk oleh pelayaran Container kosong yang tiba di depo akan di minta bayar lift on/of sesuai ketentuan dari depo

Pekerjaan customs clearance sementara selesai Kenapa Sementara selesai ?Pihak undername akan survey container dan mendapatkan SP2 untuk menarik uang jaminan kontainer di pelayaran atau forwarder yang telah di tunjuk.Setelah mendapatkan uang jaminan tugas dan tanggung jawab anda dan pihak undername selesai 100 % Selesai Saya sibuk untuk telpon telponan ke pihak PPJK dan undername impor atau pihak lainnya

Kalau anda sibuk untuk monitoring proses pekerjaan tersebut bisa dilakukan tracking dokumen melalui

jika anda punya akses untuk cross check dokumen import QQ anda .lihat kotak tracking dan masukkan 26 digit angka PIB yang ada di halaman atas.Mintalah dari pihak undername agar mereka bisa memberikan status dokumen dari www.insw.go.id atau www.beacukai.go.id biasanya mereka punya data base/akun di ke dua website tersebut . kalau tidak punya akses insw karena pakai jasa undername import dan export bisa anda lacak melalu EDI-Indonesia . masukkan nomor PIB anda yang 26 digit dan akan muncul respond yang ada tentang status shipment anda

Kargo saya tiba di jakarta saya mau periksa untuk biaya sewa gudang ?anda tinggal buka layanan

Semua akan kelihatan secara detail. Sedemikian dulu saya cerita dan berbagi pengalaman bahwa importasi dengan undername atau QQ Shipment di dokumen tidaklah terlalu sulit . tergantung anda dalam memilih pihak undername.Semoga artikel ini bermanfaat untuk anda yang mencoba impor barang dalam rangka ekspansi usaha atau ingin mengimpor barang ke indonesia

Selamat mencoba semoga tuhan membuat usaha maju dan anda ketemu mitra yang bagus dalam mencari mitra undername.
Share:

ISTILAH EXPORT IMPORT



Berikut adalah Istilah-Istilah yang umum dan seringkali Anda jumpai dalam kegiatan ekspor dan impor barang:

Customs Clearance = Adalah suatu proses pemeriksaan dokumen, perhitungan biaya-biaya pajak resmi, dan proses pengeluaran barang yang dilakukan pada negara tujuan

FOB = Adalah singkatan dari Free On Board, yang artinya anda memberikan penawaran harga barang hanya sampai keatas kapal, ongkos/biaya kapal belum/tidak termasuk. Pembeli anda yang akan menanggung biaya kapalnya .atau dengan kata lain harga barang di tempat asal, ada juga misalnya, harga sudah FOB Port tujuan, misalnya FOB Jakarta, artinya harga tersebut sudah termasuk ongkos kirim sampai Jakarta, dasar ini menjadi perhitungan bea-bea suatu barang

CIF = Adalah singkatan dari Cost, Insurance and Freight artinya Harga penawaran anda selainmencakup harga barang, biaya kapal, juga termasuk asuransi. Dengan kata lain harga barang disatukan dengan ongkos kirim dan biaya asuransi barang, selain FOB, dasar ini menjadi perhitungan bea-bea suatu barang

CNF = Adalah singkatan dari Cost and Freight dengan kata lain harga barang ditambah dengan ongkos kirim, tetapi tidak termasuk biaya asuransi barang

OFR = Adalah singkatan dari Ocean Freight Rate, atau tarif dasar ongkos pengiriman lewat laut, biasanya dihitung per cbm atau kubikasi

AFR = Adalah singkatan dari Air Freight Rate, atau tarif dasar ongkos pengiriman melalui udara, biasanya dihitung berdasarkan satuan kilogram atau pound (lbs)

FCL = Adalah singkatan dari Full Container Loaded, atau dengan kata lain kiriman ini setara dengan kurang lebih 20 MT (metrix tons) dengan menggunakan kontainer 40ft dan hanya 10 MT (metrix tons) jika menggunakan kontainer 20ft

Notul = Adalah suatu kejadian dimana barang tidak dapat dikeluarkan karena terkena pemutihan, documen yang tidak valid atau dipalsukan, Perubahan Invoice, sehingga bea masu terlalu tinggi, dan biasanya terkena sewa gudang di pelabuhan

PIB = Pemberitahan Impor Barang. Pengisian form PIB dilakukan dengan system online EDI (Electronic Data Interchange). Jika pemeriksaan PIB disetujui, maka akan terbit SPPB

PEB = Pemberitahuan Export Barang. Pengisian form Pemberitahuan Export Barang di ajukan dengan system online melalui system EDI (Electronic Data Interchange). Jika pemeriksaan PEB di setujui, maka akan keluar P.E. Adapun data-data yang diisikan saat pengajuan pengisian form PEB adalah semua data-data yang ada di Packing List & Commercial Invoice seperti

Ada rencana import atau ekspor? Proses Pengurusan Import yang panjang dan berliku kini begitu mudah dengan mempercayakannya kepada MSI. Kami siap memberikan solusi untuk segala kebutuhan pengurusan barang import dan pengurusan barang ekspor Anda mulai dari A sampai Z (All in One).

HS Code
= Adalah suatu istilah untuk mengidentifikasi suatu klasifikasi barang, HSCode ini menggunakan angka untuk memudahkan perhitungan bea-bea

Volumetrix = Adalah suatu istilah untuk perbandingan antara berat aktual barang dan berat hasil perkalian dimensi barang, istilah lain adalah Barang ringan makan tempat (Ringan Makan Tempat) jadi kurir akan menghitung yang terberat diantara 2 (Dua) perbandingan tersebut

AWB = Adalah kependekan dari Airway Bill yang diberikan sebagai bukti pengiriman barang melalui udara, pada airway bill terdapat barcode yang dapat melacak posisi baran, Airway bill ini juga berguna untuk mengidentifikasi barang

BL = Adalah kependekan dari Bill of Lading yang diberikan sebagai bukti pengiriman barang melalui laut, fungsinya sama dengan AWB pada jalur udara

Commercial Invoice = dalah suatu dokumen yang diperlukan untuk barang-barang yang terkena bea saat tiba di Negara tujuan, dokumen ini akan menjadi dasar perhitungan pihak bea dan cukai

API = Adalah kependekan dari Angka Pengenal Importir, bentuk lain adalah API-T (Terbatas).

API-U (Umum) adalah suatu izin sebagai identitas suatu perusahaan atau perorangan dalam bidang import

SRP = Adalah kependekan dari Surat Registrasi Pabean, surat ini berguna untuk importer sebagai identitas yang memenuhi persyaratan dari Bea dan Cukai untuk melakukan import barang

LCL = Adalah singkatan dari Less Container Loaded, adalah suatu istilah untuk pengiriman yang tidak mencapai 1 (satu) Kontainer penuh, hitungannya adalah kubikasi atau kubikmeter

Consolidasi = Adalah proses yang biasanya dilakukan freight forwarders untuk menggabungkan banyak kiriman menjadi satu kiriman, dan hal ini dapat memperkecil biaya ongkos kirim secara keseluruhan

Diolah dari berbagai sumber. Semoga bermanfaat untuk Anda.
Share:

Kamis, 18 Januari 2018

SERVICE IMPORT SPI BESI BAJA

PT Multi Samudera Interbuana adalah spesialis customs clearance import BESI BAJA (SPI) memberikan pelayanan terbaik untuk import BESI BAJA, dan carbon steel / stainlees steel berukuran super besar. Kami memiliki pengalaman menangani import barang / Besi Baja  dan barang berukuran besar serta project cargo ke berbagai propinsi di Indonesia. Barang / Besi Baja tersebut antara lain,H Beam, W,beam, U beam, Plat Baja, Besi Baja WF,Pipa besi hitam/Pipa hollow, Plat Unp, Flangges, fitting,Pipe nipple, dan sebagainya yang umumnya memerlukan penanganan khusus. Ijin impor besi baja (API) kami yang lengkap akan sangat mempermudah Anda yang belum / tidak memiliki ijin impor.

Agar dapat terlaksananya kegiatan importasi diperusahaan Bapak/Ibu yang belum memiliki Lisensi Import
Jika Perusahaan Bapak/Ibu belum mempunyai IZIN IMPORT (API, NIK atau izin lainnya) dapat menggunakan Undername Perusahaan kami sebagai Consignee.

Fasilitas Undername yang kami sedia:
– N P W P
– A P I-U
– S R P/N I K
– N P I K
– IT Elektronik
– SPI-IT- BESI/BAJA

Solusi yang kami berikan kepada pengusaha yang ingin impor barang tapi tidak punya legalitas import,
Kami menyediakan legalitas tersebut dan kami sewakan sesuai kesepakatan antara pihak kami dengan pihak pengguna legalitas.

UNTUK KONSULTASI IMPORT BESI BAJA HUB : Mr, Rianda 081213201594 

QUOTA YANG KAMI SEDIAKAN :

No.Pos Tarif/HSNama BarangJumlahSatuanPelabuhan TujuanNegara Asal
17228.30.10Steel round Bar          55tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
27228.40.10Steel round Bar55tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
37210.70.11PPGI    2.000 ton Tanjung EmasChina
47210.70.11PPGI    1.000 tontanjung priokChina
57210.70.11PPGI       500 tontanjung perakChina
67217.20.10stainless steel wire          55tontanjung emasChina
77217.20.10stainless steel wire          55tontanjung priokChina
87304.19.00Pipa       200 tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina 
97304.39.40Pipa400tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
107304.39.20Pipa400tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
117304.90.30Pipa400tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
127304.90.90Pipa400tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
137306.19.90Pipa60tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
147306.30.91Pipa60tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
157317.00.10paku kawat240tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
167317.00.20Paku Kokot240tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
177317.00.30Paku Rel240tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
187317.00.90Paku240tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
197318.12.10Sekrup300tonTanjung Emas, Tanjung PriokChina
207318.14.10Self  screws500tonTanjung Emas, Tanjung PriokChina
217318.14.10Self  screws100tonTanjung MasTaiwan
227318.15.10Sekrup dengan mur atau cincin pipih300tonTanjung Emas, Tanjung PriokChina
237318.16.10Mur60tonTanjung Emas, Tanjung PriokChina
247318.19.10Ancor Bolt60tonTanjung Emas, Tanjung PriokChina
257318.23.10Rivets27tonTanjung Emas, Tanjung PriokChina
267318.12.10Sekrup150tontanjung perakChina
277318.14.10Self  screws300tontanjung perakChina
287318.15.10Sekrup dengan mur atau cincin pipih300tontanjung perakChina
297318.16.10Mur30tontanjung perakChina
307318.19.10Ancor Bolt30tontanjung perakChina
317318.23.10Rivets10tontanjung perakChina
327323.99.90Racking For warehouse150tonTanjung emas, Tanjung PriokChina
337308.20.29Racking For warehouse150tonTanjung emas, Tanjung PriokChina
347308.90.99SCAFFOLDING 500tonTanjung emas, Tanjung PriokChina
357308.90.20SCAFFOLDING 300tonTanjung emas, Tanjung PriokChina
367307.21.10Flensa55tonTanjung masChina
377307.93.10Pipe Fitting 55tonTanjung masChina
387308.10.90Jembatan60tonTanjung masChina
397308.10.10Jembatan60tonTanjung masChina
407307.99.10Penyambung Besi Cor90tonTanjung Mas, tanjung PriokSingapore
417310.21.99EURONOM STACKABEL KEG7tontanjung masItaly
427308.10.90Lance Pipe150tonMakasarChina
437308.10.90Lance Pipe150tonMakasarChina
447323.93.10Peralatan Dapur           90tontanjung emasChina
457323.93.10Peralatan Dapur 27tontanjung priokChina
467323.93.10Peralatan Dapur 27tontanjung perakChina
477324.10.10Kitchen Zinc90ton tanjung emasChina
487324.10.10Kitchen Zinc27tontanjung priokChina
497324.10.10Kitchen Zinc27tontanjung perak China
507315.11.10Rantai200ton Tanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
517315.82.00Rantai200tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
527325.10.90Cast iron bar55tonTanjung Emas, Tanjung Priok, Tanjung PerakChina
 11.237ton
Share:

SERVICE IMPORT RESMI

Kami dari  PT. Multi Samudera Interbuana, adalah sebuah Perusahaan yang bergerak di bidang Expedisi International Freight Forwarders untuk pengurusan Import kepada kepabean (PPJK). Baik  via laut maupun via udara yang berdomisili di Jakarta dan kami siap membantu segala kebutuhan yang berhubungan dengan proses Kepabeanan, Customs Clearance, Borongan (All in) Door To Door Undername Import - Expor, Domestic maupun Transportasi barang ke seluruh wilayah Indonesia dan Internasional.

I. Jasa Customs Clearance 
Adapun kegiatan / layanan utama kami saat ini adalah sebagai berikut :

- UNDERNAME QQ SERVICE
- SEA FREIGHT SERVICE
- AIR FREIGHT SERVICE
- TRUCKING SERVICE
-  WAREHAUSE SERVICE
- CUSTOMS CLEARANCE SERVICE
- IMPORT ALL-IN SERVICE
- IMPORT MESIN BEKAS SERVICE
- DOOR TO DOOR SERVICE 

II. Jasa Undername 
Agar dapat terlaksananya kegiatan importasi diperusahaan Bapak/Ibu yang belum memiliki Lisensi Import
Jika Perusahaan Bapak/Ibu belum mempunyai IZIN IMPORT (API, NIK atau izin lainnya) dapat menggunakan Undername Perusahaan kami sebagai Consignee.

Fasilitas Undername yang kami sedia:
- N P W P 
- A P I-U 
- S R P/N I K
- N P I K
- IT ELEKTRONIK
- IZIN SERTIFIKAT POSTEL
- IT SPI-BESI/BAJA


III. Jasa Transportasion
PT. Multi Samudera Interbuana ,melayani pengiriman/distribusi barang domestics ke-seluruh Nusantara
Covarage Area Distribusi Domestics PT. Multi Samudera Interbuana adalah:
Jakarta- Jawa -Bali - Sumatera- Kalimantan-
Via Darat, Laut, Udara, dan kami juga mempunyai cabang di beberapa daerah.

Catatan :
- Jasa yang kami ajukan sudah termasuk biaya Transfer EDI (PIB) dan Pemeriksaan Jalur Merah.
- Bila barang tidak sesuai dengan pemberitahuan/ Packing list diluar tanggung jawab kami.

Adapun daerah operasional Kami sebagai berikut:
- Bandara Internasional Soekarno-Hatta
- Pelabuhan Tanjung Priok ( Jakarta )
- Pelabuhan Tanjung Perak ( Surabaya )
- Pelabuhan Tanjung Emas ( Semarang )
- Pelabuhan Belawan ( Medan )

Demikian penawaran ini kami sampaikan, Besar harapan kami semoga penawaran ini dapat terwujud dalam bentuk kerjasama, sehingga dapat menguntungkan kedua belah pihak. Atas perhatian dan kerjasamanya kami ucapkan terima kasih.


CONTACT PERSON :

Mr, RIANDRA
Tecnical Import 

   
PT. MULTI SAMUDERA INTERBUANA
Jl. Raya Otista No 141 Jakarta Timur 13330 Indonesia
Phone              : 021 8197310
Fex                  : 021 85918605
Mobile/ WA    : 081213201594                                                              
E-Mail             : cs.msijkt@gmail.com
Website           : www.multisamudera.com

Share:

Copyright © PT MULTI SAMUDERA INTERBUANA | Powered by Blogger
Design by SimpleWpThemes | Blogger Theme by NewBloggerThemes.com